| POSITION | NUM | PILOTE / COPILOTE | VEHICULE | TOTAL | PEN | ZR 01 | ZR 02 | ZR 03 | ZR 04 | ZR 05 | ZR 06 | ZR 07 | ZR 08 | ZR 09 | ZR 10 | ZR 11 | ZR 12 | NUM |
| 1 | 6 | CARDOLETTI O. - CARDOLETTI J | PORSCHE 911 | 245,3 | 0 | 30,5 | 10,6 | 3,0 | 10,1 | 7,8 | 30,4 | 4,5 | 21,9 | 82,0 | 8,6 | 22,3 | 13,6 | 6 |
| 2 | 45 | CASSINI H. - BOURGUES V. | FORD XR3I | 251,3 | 0 | 17,7 | 5,3 | 2,8 | 12,2 | 9,3 | 37,2 | 3,0 | 22,5 | 102,5 | 7,5 | 11,8 | 19,5 | 45 |
| 3 | 7 | MONOD P. - ANDRE P. | RENAULT 16 TS | 256,1 | 0 | 10,4 | 7,8 | 3,5 | 11,5 | 6,4 | 31,4 | 6,6 | 18,6 | 94,5 | 7,7 | 42,7 | 15,0 | 7 |
| 4 | 1 | MANEVAL D. - CUOQ B. | FIAT 124 SPORT | 259,9 | 0 | 15,7 | 6,9 | 1,8 | 5,6 | 33,2 | 39,0 | 2,1 | 18,2 | 91,4 | 7,0 | 25,4 | 13,6 | 1 |
| 5 | 18 | GOTTY JP. - GOTTY D. | FIAT X 1/9 | 264,4 | 0 | 33,3 | 6,1 | 1,7 | 15,6 | 6,6 | 31,5 | 4,2 | 19,3 | 91,6 | 13,2 | 22,3 | 19,0 | 18 |
| 6 | 22 | LAGRANGE J. - LAGRANGE T | FORD ESCORT RS | 286,5 | 0 | 13,9 | 5,6 | 2,1 | 11,4 | 10,1 | 37,7 | 5,4 | 25,3 | 100,3 | 21,7 | 36,0 | 17,0 | 22 |
| 7 | 40 | VEROT C. - VEROT M. | PEUGEOT 205 RALLYE | 299,9 | 0 | 18,0 | 11,4 | 1,8 | 12,2 | 20,4 | 43,5 | 6,4 | 23,8 | 91,9 | 7,9 | 45,4 | 17,2 | 40 |
| 8 | 5 | ABATTU M. - VIGNAL D. | BMW 325I | 319,3 | 0 | 13,0 | 4,4 | 3,7 | 12,3 | 70,3 | 39,4 | 3,7 | 21,3 | 100,8 | 9,4 | 22,1 | 18,9 | 5 |
| 9 | 4 | GOUNON JF. - BONNET L. | SIMCA 1100 | 337,7 | 0 | 11,1 | 10,8 | 5,2 | 4,6 | 18,5 | 36,4 | 3,7 | 16,4 | 83,0 | 62,3 | 69,6 | 16,1 | 4 |
| 10 | 10 | DEL TORCHIO D. - CAMINAD | BMW 2002 TII | 348,5 | 0 | 15,4 | 5,3 | 4,3 | 67,5 | 9,5 | 32,5 | 3,5 | 18,5 | 146,1 | 8,7 | 19,7 | 17,5 | 10 |
| 11 | 50 | CHAZEL Y. - CHAZEL O. | BMW 320/6 | 356,2 | 0 | 14,2 | 4,9 | 16,8 | 8,4 | 25,4 | 28,6 | 5,7 | 89,8 | 111,0 | 8,2 | 24,2 | 19,0 | 50 |
| 12 | 53 | BATTLE G. - BATTLE V. | ALPINE A310 | 358,0 | 0 | 16,8 | 6,5 | 15,4 | 2,9 | 29,2 | 40,3 | 5,1 | 48,9 | 103,6 | 18,9 | 54,1 | 16,3 | 53 |
| 13 | 30 | COSTE JP. - CHABAL P. | ALPINE A310 | 366,7 | 0 | 33,4 | 14,8 | 27,4 | 5,5 | 20,6 | 32,7 | 5,4 | 22,0 | 127,9 | 13,3 | 49,3 | 14,4 | 30 |
| 14 | 17 | COMBIER A. - ARANDA P. | NSU 1200 TT | 380,5 | 0 | 27,8 | 4,8 | 4,0 | 9,2 | 15,7 | 30,0 | 4,1 | 18,5 | 82,6 | 114,7 | 40,9 | 28,2 | 17 |
| 15 | 37 | REYNAUD F. - FRAYSSE B. | FORD RS 1600I | 406,5 | 0 | 10,5 | 8,4 | 3,5 | 8,0 | 89,5 | 46,8 | 4,1 | 21,2 | 97,1 | 32,7 | 71,2 | 13,5 | 37 |
| 16 | 23 | MAZABRARD L. - MONBABUT | PEUGEOT 205 | 480,7 | 0 | 11,2 | 12,7 | 3,3 | 4,1 | 10,9 | 44,2 | 4,2 | 18,7 | 316,0 | 6,9 | 36,0 | 12,5 | 23 |
| 17 | 15 | CHAUSSIGNAND P. - FEROUS | PEUGEOT 205 GTI | 483,9 | 0 | 12,4 | 7,9 | 2,3 | 7,3 | 11,6 | 47,5 | 4,3 | 23,7 | 300,1 | 8,0 | 42,6 | 16,2 | 15 |
| 18 | 16 | ROBIANI S. - FOUTREL G. | BMW 2002 | 636,1 | 0 | 13,4 | 4,4 | 24,9 | 18,6 | 9,6 | 32,5 | 3,8 | 18,9 | 414,5 | 67,3 | 12,9 | 15,3 | 16 |
| 19 | 56 | ALLEGRE JL. - BIAGI C. | LANCIA FULVIA S | 656,9 | 0 | 18,4 | 16,4 | 38,6 | 26,6 | 17,3 | 39,8 | 4,8 | 63,3 | 283,5 | 70,9 | 63,5 | 13,8 | 56 |
| 20 | 52 | GARROUX N. - EMPTOZ B. | LANCIA | 702,9 | 0 | 42,3 | 10,6 | 2,0 | 4,6 | 6,5 | 37,9 | 4,5 | 20,3 | 536,1 | 7,5 | 15,1 | 15,5 | 52 |
| 21 | 33 | NODIN M. - BARON MJ. | ALFA GTV6 | 736,6 | 0 | 46,3 | 124,3 | 2,6 | 10,9 | 15,6 | 35,6 | 34,5 | 35,6 | 303,1 | 64,5 | 48,0 | 15,6 | 33 |
| 22 | 9 | FOUTREL L. - FOUTREL S. | BMW 323I | 823,8 | 0 | 129,6 | 5,3 | 78,2 | 11,1 | 10,5 | 33,7 | 4,3 | 21,9 | 94,8 | 8,7 | 241,1 | 184,6 | 9 |
| 23 | 12 | LIOZON H. - CHEYNET B. | R5 GT TURBO | 923,2 | 0 | 15,3 | 16,9 | 15,8 | 8,8 | 21,2 | 41,6 | 7,2 | 25,8 | 121,5 | 415,3 | 209,5 | 24,3 | 12 |
| 24 | 54 | DUMAS S. - LAGANT E. | VOLKSWAGEN | 926,2 | 0 | 12,4 | 4,4 | 2,2 | 10,9 | 5,2 | 38,4 | 3,0 | 121,5 | 642,2 | 28,0 | 42,5 | 15,5 | 54 |
| 25 | 42 | TRIN S. - MOUNIER G. | PEUGEOT 205 GTI | 955,9 | 0 | 12,8 | 13,6 | 7,9 | 9,0 | 16,7 | 28,7 | 28,6 | 27,5 | 747,4 | 10,5 | 18,4 | 34,8 | 42 |
| 26 | 21 | GANIVET D. - GANIVET JP. | OPEL CORSA | 975,1 | 0 | 197,7 | 95,1 | 49,9 | 87,4 | 106,2 | 16,7 | 44,9 | 95,7 | 129,4 | 32,9 | 59,6 | 59,6 | 21 |
| 27 | 41 | TRACOL T. - PINTO A. | LANCIA BéTA | 1183,9 | 0 | 53,7 | 7,1 | 4,8 | 41,3 | 8,5 | 27,7 | 9,4 | 15,0 | 974,8 | 5,6 | 17,6 | 18,4 | 41 |
| 28 | 19 | MENDEZ P. - FERENC C. | PORSCHE 944 | 1321,6 | 0 | 16,2 | 121,6 | 96,8 | 16,0 | 25,8 | 35,6 | 7,6 | 24,1 | 847,0 | 65,4 | 45,9 | 19,6 | 19 |
| 29 | 25 | BEAU MS. - FERNANDEZ V. | ALPINE A310 | 1373,2 | 0 | 387,0 | 8,3 | 3,8 | 14,4 | 15,3 | 26,5 | 9,4 | 21,4 | 836,8 | 14,6 | 15,1 | 20,6 | 25 |
| 30 | 20 | LAPEYSSONNIE M. - AGNERE | PORSCHE 911 | 1389,7 | 0 | 17,6 | 5,0 | 6,0 | 17,1 | 14,0 | 41,1 | 6,9 | 38,6 | 1181,3 | 17,4 | 23,5 | 21,2 | 20 |
| 31 | 55 | VERNOCCHI E. - MOYNE-PIC | PORSCHE CARRERA 911 | 1541,5 | 0 | 141,3 | 51,0 | 81,8 | 108,9 | 65,2 | 37,0 | 37,8 | 90,3 | 411,7 | 30,1 | 372,3 | 114,1 | 55 |
| 32 | 3 | CHAPDANIEL G. - GASTAL J | OPEL MANTA A | 1690,3 | 0 | 59,3 | 5,2 | 10,9 | 11,1 | 6,5 | 31,1 | 9,7 | 24,9 | 1500,0 | 9,7 | 7,8 | 14,1 | 3 |
| 33 | 2 | LIOZON M. - CHEYNET C. | RENAULT 5 GT TURBO | 1701,8 | 0 | 46,8 | 5,1 | 3,1 | 8,7 | 13,0 | 42,6 | 3,9 | 21,4 | 1500,0 | 9,4 | 33,5 | 14,3 | 2 |
| 34 | 32 | COLOMB P. - COLOMB M. | BMW 325IX | 1713,8 | 0 | 14,5 | 23,5 | 8,4 | 24,7 | 9,0 | 8,4 | 5,6 | 52,6 | 1500,0 | 14,3 | 24,5 | 28,3 | 32 |
| 35 | 48 | BESANCON P. - DUPRE M. | AUSTIN MINI | 1747,9 | 0 | 36,8 | 7,2 | 15,3 | 4,6 | 9,5 | 40,0 | 8,4 | 18,4 | 1500,0 | 5,8 | 28,5 | 73,4 | 48 |
| 36 | 28 | LORY F. - LORY V. | LANCIA MONTé CARLO | 1762,2 | 0 | 33,6 | 6,1 | 1,8 | 11,9 | 121,3 | 22,3 | 9,4 | 23,9 | 1500,0 | 11,2 | 4,9 | 15,8 | 28 |
| 37 | 26 | PARET J. - PARET D. | OPEL MANTA | 1967,9 | 0 | 315,2 | 161,7 | 33,4 | 86,3 | 64,7 | 88,2 | 42,6 | 190,5 | 716,7 | 22,4 | 224,6 | 21,6 | 26 |
| 38 | 29 | GENESTON B. - ROGER JC. | FIAT 131 RACING | 1985,8 | 0 | 13,2 | 199,4 | 78,4 | 22,0 | 7,1 | 38,9 | 4,2 | 54,5 | 1500,0 | 20,1 | 32,9 | 15,1 | 29 |
| 39 | 11 | DECEVRE G. - DECEVRE A. | PEUGEOT 205 GTI | 2106,3 | 0 | 13,8 | 7,7 | 2,8 | 10,2 | 10,9 | 44,5 | 10,7 | 22,2 | 1500,0 | 429,6 | 36,5 | 17,4 | 11 |
| 40 | 31 | BADESA L. - BADESA MC. | MG 1100 | 2146,2 | 120 | 57,0 | 35,6 | 5,3 | 876,4 | 27,5 | 33,4 | 3,2 | 136,6 | 783,8 | 6,7 | 48,1 | 12,6 | 31 |
| 41 | 8 | CHEYNET T. - BACCONNIER | VOLKSWAGEN SIROCCO | 2300,5 | 120 | 22,4 | 14,9 | 11,1 | 5,5 | 8,2 | 43,1 | 2,8 | 18,9 | 1500,0 | 20,3 | 448,1 | 85,2 | 8 |
| 42 | 44 | MATHEVET B. - PRADEILLES | RENAULT 5 ALPINE | 2396,8 | 0 | 172,5 | 124,7 | 74,9 | 56,3 | 199,0 | 101,6 | 20,1 | 39,7 | 1500,0 | 33,2 | 48,9 | 25,9 | 44 |
| 43 | 47 | PASTOR G. - PASTOR E. | MAZDA MX5 | 2601,2 | 0 | 150,4 | 137,5 | 116,5 | 293,4 | 377,7 | 39,3 | 8,1 | 78,4 | 1217,3 | 27,5 | 74,4 | 80,7 | 47 |
| 44 | 49 | BOISSY Y. - DESSALCES JF | CATERHAM | 2795,4 | 0 | 121,4 | 255,0 | 164,1 | 63,6 | 286,0 | 82,6 | 149,6 | 25,0 | 1500,0 | 9,2 | 39,4 | 99,5 | 49 |
| 45 | 38 | THOMAS E. - BOURDELY A. | AUSTIN MINI | 2991,3 | 120 | 281,1 | 395,8 | 54,2 | 515,6 | 173,5 | 25,8 | 53,9 | 186,5 | 301,6 | 77,8 | 508,7 | 296,8 | 38 |
| 46 | 51 | DUBOIS M. - DUBOIS B. | PILGRIM SUMO MK3 | 3087,0 | 0 | 104,0 | 163,0 | 445,4 | 288,3 | 199,3 | 33,5 | 28,2 | 65,2 | 1500,0 | 38,5 | 182,2 | 39,4 | 51 |
| 47 | 36 | RIEUSSET C. - RIEUSSET N | BMW 325 IX | 5110,4 | 0 | 218,9 | 469,2 | 243,4 | 578,6 | 453,6 | 505,5 | 93,5 | 182,0 | 1500,0 | 96,0 | 575,1 | 194,6 | 36 |
| ABA | 14 | FAURE F. - BRUNET-MANQUA | BMW 318 | 0 | 258,8 | 14 | ||||||||||||
| ABA | 24 | MUNIER M. - MUNIER Y. | VOLKSWAGEN GOLF GTI | 0 | 22,4 | 11,5 | 4,7 | 15,4 | 29,4 | 59,7 | 14,2 | 19,4 | 100,5 | 7,7 | 163,0 | 24 | ||
| ABA | 27 | COT A. - COT A. | INNOCENTI MINI COOPER 13 | 0 | 139,7 | 11,3 | 42,3 | 27 | ||||||||||
| ABA | 34 | MOURAND G. - MARTIN D. | ALPINE V6 | 0 | 15,0 | 14,4 | 69,3 | 34 | ||||||||||
| ABA | 35 | MARSAL O. - X . | TOYOTA CELICA | 0 | 144,2 | 87,4 | 14,0 | 342,4 | 289,5 | 362,8 | 45,0 | 174,0 | 973,4 | 53,2 | 105,1 | 35 | ||
| ABA | 39 | LAMOTTE P. - LAMOTTE B. | RENAULT 5 ALPINE | 0 | 39 | |||||||||||||
| ABA | 43 | GODONIER P. - GODONIER N | PEUGEOT 205 RALLYE | 0 | 23,2 | 8,1 | 3,6 | 1400,9 | 43 | |||||||||
| ABA | 46 | CHALINDAR C. - DELORME C | GOLF GTI | 0 | 223,6 | 111,5 | 333,5 | 48,4 | 251,4 | 66,7 | 49,3 | 46 |